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FreshFleet

Qualità e compliance

Responsabilità, per iscritto.

Affidare a terzi un lavoro fisico sui vostri veicoli è una questione di fiducia. La fiducia è facile da proclamare: ecco quindi il meccanismo che sta dietro la nostra.

Accordi sui livelli di servizio

Gli SLA vengono concordati con ciascun cliente e misurati, non semplicemente dichiarati. Obiettivi tipici:

  • 01Attività accettata entro 30 minuti
  • 02Attività standard completata entro 12 ore
  • 03Attività urgente completata entro 2 ore
  • 04Almeno il 98 % di completamento nella finestra concordata
  • 05100 % delle foto richieste acquisite
  • 06Reclamo preso in carico entro 1 ora
  • 07Danno critico segnalato entro 10 minuti
  • 08Rilavorazione completata entro 24 ore
  • 09Punteggio qualitativo mensile minimo del 90 %

E ciò che uno SLA non può coprire

Uno SLA che finge che nulla possa andare storto non è uno SLA. Queste esclusioni sono scritte nel contratto, in chiaro, prima della firma:

  • Veicolo non trovato nel luogo indicato
  • Chiave non disponibile
  • Veicolo in uso
  • Sistema del cliente non disponibile
  • Veicolo non sicuro
  • Condizioni meteo avverse
  • Struttura chiusa
  • Dati del veicolo errati
  • Restrizioni di polizia o delle autorità

Tre livelli di controllo qualità

01

Controlli automatici

  • Rilevamento delle foto mancanti
  • Validazione della posizione GPS
  • Validazione delle marcature temporali
  • Rilevamento di foto duplicate o sfocate
  • Completezza della checklist
  • Coerenza del chilometraggio
  • Durata anomala dell'attività
  • Validazione dell'identità del veicolo
02

Revisione umana

  • Campionamento casuale delle attività
  • Revisione delle attività ad alto rischio
  • Revisione dei nuovi operatori
  • Revisione in caso di reclamo del cliente
  • Revisione delle segnalazioni di danno
03

Feedback del cliente

  • Accettazione dell'attività
  • Richiesta di rilavorazione
  • Valutazione del servizio
  • Categorizzazione dei problemi

Assicurazione e gestione del rischio

Ogni spostamento di veicolo è assicurato e ogni operatore è verificato prima di toccare un veicolo. Preferiamo dirvi esattamente cosa è coperto piuttosto che pubblicizzare una garanzia generica: copertura, massimali e franchigie vengono quindi confermati con il nostro assicuratore e riportati nel vostro contratto, per servizio e per classe di veicolo, prima che il lavoro cominci.

Procedure obbligatorie in ogni intervento

  • Riverifica della patente di guida
  • Autorizzazione esplicita del veicolo
  • Registro della catena di custodia delle chiavi
  • Fotografie prima e dopo lo spostamento
  • Rilevazione di chilometraggio e carburante o carica
  • Tracciamento GPS dell'attività
  • Linea di emergenza e protocollo in caso di sinistro
  • Regole definite di notifica al cliente
  • Conservazione delle prove
  • Regole di sospensione degli operatori

Le persone

Usiamo un modello ibrido: personale dipendente per le operazioni cittadine, il dispatch, il controllo qualità e gli spostamenti ad alto rischio, più partner verificati per la domanda variabile. Ogni operatore è verificato nell'identità e nella patente, formato, vincolato da un accordo firmato e pagato correttamente. Pagare poco la persona che alle due di notte resta sola con il vostro veicolo è un falso risparmio.

Protezione dei dati

Trattiamo dati di identità e patente degli operatori, posizioni GPS, targhe, fotografie e rilevazioni di danni. Sono dati personali e vengono trattati come tali.

  • Informative e accordi di trattamento conformi al GDPR
  • Controllo degli accessi basato sui ruoli e cifratura
  • Periodi di conservazione definiti e registri di audit
  • Accesso limitato ai dati della patente
  • Oscuramento delle immagini quando necessario
  • Procedura documentata di risposta agli incidenti
  • Verifica della protezione dei dati presso i fornitori
  • Hosting nell'Unione europea

Chiavi dei veicoli, codici di accesso e posizioni precise della flotta non transitano mai su canali di messaggistica non sicuri. Nemmeno una volta, nemmeno per comodità.

Inizi da una sede e da 10–30 veicoli.

Un progetto pilota è il modo più rapido per capire se il nostro modello funziona per la vostra flotta. Una città, un numero definito di veicoli, da due a quattro settimane, prezzi unitari concordati, nessuna integrazione richiesta e una revisione delle prestazioni ogni settimana.

Nessuna integrazione. Nessun vincolo di lungo periodo. Criteri di estensione chiari.