Settori
Le flotte per cui siamo stati costruiti.
L'attività è esclusivamente B2B. Lo schema è sempre lo stesso: tante piccole attività fisiche, distribuite su molti veicoli e molte sedi, costose da coordinare e facili da sbagliare.
Operatori di car sharing
- Servizio distribuito sui veicoli
- Ricarica e rifornimento
- Pulizia tra un utente e l'altro
- Ispezioni dei danni
- Riequilibrio della flotta
- Operatività notturna ad alto volume
Società di autonoleggio
- Preparazione dei veicoli
- Trasferimenti tra filiali
- Operatività aeroportuale
- Pulizia e rifornimento
- Ispezioni al rientro
- Viaggi in officina
Società di abbonamento auto
- Manutenzione ricorrente
- Consegne ai clienti
- Sostituzione dei veicoli
- Documentazione dei danni
- Coordinamento con le officine
- Gestione della fine contratto
Società di leasing
- Logistica di riconsegna
- Report sullo stato
- Ritiro dei veicoli
- Coordinamento di officina e ispezioni
- Movimentazioni nel piazzale
Flotte aziendali
- Interventi nel parcheggio aziendale
- Pulizia delle auto aziendali
- Coordinamento della manutenzione
- Appuntamenti stagionali per gli pneumatici
- Supporto su carburante e ricarica
- Meno amministrazione interna
Flotte di consegna e logistica
- Pulizia dei furgoni
- Interventi notturni
- Controlli dei danni
- Controlli di liquidi e pneumatici
- Trasferimenti in officina
- Massima disponibilità diurna
Flotte taxi e NCC
- Pulizia frequente degli interni
- Interventi notturni
- Ricarica e rifornimento
- Riduzione del fermo
- Controllo dello stato standardizzato
Concessionarie
- Preparazione delle auto dimostrative
- Trasferimento dei veicoli
- Ispezioni pre-consegna
- Movimentazioni verso l'officina
- Consegna al cliente
- Preparazione fotografica dell'usato
Il nostro cliente ideale per iniziare
Siamo onesti su dove creiamo più valore all'inizio. Se buona parte di questo vi descrive, un pilota andrà bene:
- Almeno 20 veicoli in una stessa città
- Domanda di servizio mensile ricorrente
- Più veicoli in luoghi di sosta noti
- Personale che oggi coordina le attività a mano
- Costi elevati dovuti al fermo veicolo
- Un'esigenza misurabile di documentare gli interventi
- La possibilità di approvare una fatturazione mensile
Inizi da una sede e da 10–30 veicoli.
Un progetto pilota è il modo più rapido per capire se il nostro modello funziona per la vostra flotta. Una città, un numero definito di veicoli, da due a quattro settimane, prezzi unitari concordati, nessuna integrazione richiesta e una revisione delle prestazioni ogni settimana.
Nessuna integrazione. Nessun vincolo di lungo periodo. Criteri di estensione chiari.