Jak to działa
Od Państwa zasad działania do potwierdzonego wykonania.
Dziewięć kroków. Pierwsze trzy odbywają się jednorazowo, na początku współpracy. Pozostałe powtarzają się dla każdego zadania, dla każdego pojazdu, bezterminowo.
- 01
Analiza wstępna
Zbieramy fakty: wielkość floty, typy pojazdów, lokalizacje, obecny wolumen usług, dotychczasowych dostawców, wymagane usługi i ich częstotliwość, dostępność pojazdów, sposób dostępu do kluczy, oczekiwania co do jakości, wymagania dotyczące raportowania oraz ewentualne potrzeby integracyjne.
- 02
Audyt operacyjny
Analizujemy, jak praca faktycznie przebiega dzisiaj. Kto tworzy zadania? Jak identyfikowane są pojazdy i uzyskiwany dostęp do kluczy? Które zadania dałoby się połączyć? Co powoduje opóźnienia? Jaki jest rzeczywisty obecny koszt na pojazd i kiedy pojazdy są najmniej wykorzystywane?
- 03
Playbook serwisowy
Tworzymy podręcznik operacyjny dopasowany do klienta: usługi objęte i wyłączone z zakresu, listę kontrolną dla każdego zadania, standard czyszczenia, obszar działania, maksymalny dystans przemieszczenia, zatwierdzonych partnerów, sposób dostępu do pojazdu, wymagania fotograficzne, zasady klasyfikacji szkód, procedurę postępowania w razie incydentu, kontakty eskalacyjne, terminy, zasady poprawek, cennik oraz cele SLA.
- 04
Pilotaż
Jedno miasto, jedna lokalizacja, 10–30 pojazdów, jedna lub dwie usługi, od dwóch do czterech tygodni. Codzienny przegląd operacyjny, cotygodniowy raport KPI. Wystarczająco mały, by był bezpieczny, i wystarczająco realny, by był rozstrzygający.
- 05
Konfiguracja reguł
Zadania mogą być tworzone poprzez portal klienta, import CSV, e-mail zamieniany na zadanie, połączenie API, wyzwalacz telematyczny, cykliczny harmonogram lub ręczne wprowadzenie przez dyspozytora. Typowe reguły: czyść każdy pojazd co siedem dni; kontroluj po każdym wynajmie; ładuj pojazdy elektryczne poniżej 30%; eskaluj natychmiast każdą nową szkodę; serwisuj wyłącznie między 20:00 a 6:00.
- 06
Generowanie i przydzielanie zadań
System tworzy zadanie, sprawdza dostępność pojazdu, potwierdza uprawnienia dostępu, szacuje wymagany czas, grupuje pobliskie zadania, przydziela autoryzowanego operatora, wysyła instrukcje krok po kroku, śledzi przyjęcie zadania i przybycie na miejsce oraz alarmuje dyspozytora, gdy tylko coś zaczyna się opóźniać.
- 07
Realizacja w terenie
Operator potwierdza przybycie, lokalizuje pojazd, weryfikuje jego rejestrację, przeprowadza wstępną kontrolę stanu, przesyła wymagane zdjęcia, wykonuje usługę, wypełnia listę kontrolną, zgłasza wszelkie odstępstwa, przesyła dowody wykonania, zabezpiecza pojazd i klucz oraz zamyka zadanie.
- 08
Kontrola jakości
Trzy poziomy. Automatyczne kontrole wykrywają brakujące zdjęcia, niezgodności GPS, błędne znaczniki czasu, zduplikowane lub nieostre zdjęcia, niekompletne listy kontrolne, niespójny przebieg oraz nietypowy czas trwania zadań. Weryfikatorzy losowo kontrolują próbki zadań i sprawdzają każde zadanie wysokiego ryzyka, każdego nowego operatora oraz każdy raport o szkodzie. Następnie Państwa własna informacja zwrotna zamyka pętlę.
- 09
Raportowanie i fakturowanie
Otrzymują Państwo liczbę zadań wykonanych i nieudanych, rodzaje usług, numery rejestracyjne pojazdów, czasy realizacji, wyniki jakościowe, wskaźnik poprawek, ustalenia dotyczące szkód, notatki operatorów, dowody fotograficzne, koszt na zadanie i koszt na pojazd, oraz jedną skonsolidowaną fakturę miesięczną.
Wykorzystujemy automatyczne kontrole jako wsparcie zapewnienia jakości, a nie jego zastępstwo. Ostateczna odpowiedzialność za zadanie pozostaje po naszej stronie, nie po stronie algorytmu.
Platforma
System operacyjny stojący za tą pracą.
Platforma to sposób, w jaki prowadzimy operacje Państwa floty za kulisami, to nie produkt, który trzeba kupić, nauczyć się obsługiwać lub logować się do niego. Zamiast tego dzielimy się wynikami w regularnym rytmie: cotygodniowy lub comiesięczny raport obejmujący wskaźniki realizacji, wyniki jakościowe i wyzwania operacyjne, dający Państwu dokładnie to, czego potrzeba do przejrzystego przeglądu wyników.
Jakość i zgodność
Umowy o gwarantowanym poziomie usług (SLA)
SLA są ustalane wspólnie z Państwem na początku współpracy, jasne progi do osiągnięcia, mierzone przez cały czas trwania relacji, a nie szablon z dołączonymi karami umownymi. Typowe zobowiązania obejmują:
Każde przemieszczenie pojazdu jest objęte uzgodnioną ochroną odpowiedzialności, a każdy operator jest zweryfikowany, zanim dotknie pojazdu. Wolimy dokładnie powiedzieć Państwu, co jest objęte ochroną, niż reklamować ogólnikową gwarancję, dlatego zakres ochrony i zakres odpowiedzialności są określane w Państwa umowie, odrębnie dla każdej usługi i klasy pojazdu, zanim rozpocznie się praca.
Zacznij od jednej lokalizacji i 10–30 pojazdów.
Pilotaż to najszybszy sposób, aby sprawdzić, czy nasze rozwiązanie sprawdzi się w Państwa flocie. Jedno miasto, ustalona liczba pojazdów, od dwóch do czterech tygodni, uzgodnione ceny jednostkowe, brak konieczności integracji oraz cotygodniowy przegląd wyników.
Bez integracji. Bez długoterminowego zobowiązania. Jasne kryteria rozszerzenia współpracy.